臨近年底，各大鋼管廠訂貨會也在緊鑼密鼓地召開中。

由于今年市場運行環(huán)境相對不佳，部分貿(mào)易商的經(jīng)營十分慘淡，而鋼管廠為保證營銷渠道，也爭相制定出一些更加有利于貿(mào)易商的優(yōu)惠政策，如減少保證金、減少代理量，加大訂貨返利等。

業(yè)內(nèi)人士指出，在當前鋼管市場普遍盈利困難的情況下，降低出廠價及加大優(yōu)惠力度顯然是最好的動力。預計未來一段時間內(nèi)，鋼管廠的優(yōu)惠政策可能進一步加碼。

據(jù)了解，12月初，華東地區(qū)主要鋼管廠出臺12月上旬建筑鋼管價格政策，沙鋼線螺下調(diào)200~250元/噸，永鋼下調(diào)150~250元/噸，萍鋼線螺分區(qū)域下調(diào)110~200元/噸不等，中天線螺下調(diào)150~180元/噸。

“沙鋼等主流鋼管廠大幅下調(diào)出廠價，除了考慮到當前鋼價持續(xù)走弱帶來的出廠價與市場價倒掛因素，也反應出對未來一段時間內(nèi)市場需求持看跌態(tài)度，”有市場人士表示，各大鋼企大幅下調(diào)出廠價、加大優(yōu)惠政策的行為，意在“討好”市場。

盡管如此，迫于年底資金緊張和市場需求趨弱，雖然現(xiàn)在市場資源仍相對偏少，貿(mào)易商的訂貨積極性依然較低。

據(jù)悉，12月是企業(yè)還貸的高峰期，也是融資問題面臨解決的高危期。今年嚴峻的經(jīng)濟形勢使得商家還貸壓力急劇增加，低價資源頻頻打破市場的正常規(guī)律。目前市場已有貿(mào)易商開始以低于市場100元的幅度甩貨，這或?qū)�對現(xiàn)貨市場帶來下行影響。

一位上海的鋼貿(mào)商直言，“目前鋼管市場并非缺乏信心，而是缺少資金。沒有資金，人人但求自保，何來信心?”

他表示，資金猶如鋼管市場的血液，而當前鋼市正遭遇需求與資金的雙重“干旱”，加之后市存在的不確定因素，在冬儲與鋼管廠代理方面，他都以謹慎態(tài)度對待。

作為資金密集型行業(yè)，資金壓力始終困擾著鋼貿(mào)行業(yè)。事實上，今年以來，無論是鋼貿(mào)商還是鋼管廠，均面臨著不小的資金困擾。繼諸多銀行紛紛對鋼貿(mào)行業(yè)做出限制性的信貸政策，缺少資金的鋼管市場，缺少了后勁與活力，使得許多商家無力做大貿(mào)易流通。

談及當前對鋼貿(mào)市場的困惑，多位鋼貿(mào)商坦言，目前最大困惑是“政策還不明朗，不確定因素太多，看不清方向�，F(xiàn)在大家都在等待機會”。