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借鑒歷史：鋼管行業(yè)危機可通過重組后自律減產(chǎn)渡過 |
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| 來源：山東無縫鋼管廠--http://www.fjhza.cn Tag:鋼管
發(fā)布時間：2013.06.27 |
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上世紀四十年代特別是第二次世界大戰(zhàn)結束以后，在各個國家重建需求的帶動下，世界鋼管工業(yè)進入了一個長達30年的繁榮期，在此期間，全球鋼管產(chǎn)量持續(xù)增長，到六十年代各主要產(chǎn)鋼國鋼管產(chǎn)量更是大幅躍升，日本鋼管工業(yè)異軍突起，實現(xiàn)飛躍，并成為世界鋼管強國，到1973年歐美日等主要產(chǎn)鋼國的鋼產(chǎn)量均達到歷史頂峰。
然而，1973年10月爆發(fā)的第四次中東戰(zhàn)爭徹底結束了世界鋼管工業(yè)的繁榮。戰(zhàn)爭是短暫的，也以埃及、敘利亞等阿拉伯國家的失敗而告終，然而，阿拉伯國家并不甘心失敗，他們拿起石油武器，開始以經(jīng)濟手段來對付歐美等強國。在戰(zhàn)爭失敗之際，歐佩克組織一致決定大幅縮減石油產(chǎn)量，將石油價格由3美元/桶上漲到5美元/桶，到1974年初，又將石油價格暴漲到12美元/桶，引發(fā)嚴重的石油危機，石油危機又進而演變成世界性經(jīng)濟危機。伴隨能源供應的減少以及價格的狂飆，歐美國家的經(jīng)濟活動受到嚴重傷害，鋼管、汽車、化工等大量企業(yè)因缺乏能源而大幅減產(chǎn)、停產(chǎn)，失業(yè)率開始大幅攀升，1975年美國的失業(yè)率創(chuàng)出9%的歷史高點，1982年再達到10.8%。與此同時，通貨膨脹也大幅肆虐，1974年美國的通脹率達到12%，到1980年通脹率又攀升到14%，不斷創(chuàng)出歷史新高。
由1973年石油危機引發(fā)的世界性經(jīng)濟危機是上世紀繼1929年“大蕭條”之后的最為嚴重的一次危機，其持續(xù)時間之長、范圍之廣、對經(jīng)濟的傷害之深都極為罕見。1973年美國的鋼產(chǎn)量達到1.37億噸，為其歷史的頂峰，隨著經(jīng)濟危機的爆發(fā)，美國鋼管工業(yè)徹底結束了其繁榮勢頭，產(chǎn)量持續(xù)向下調整，由于需求不振，到1982年美國的粗鋼產(chǎn)量已降到6600萬噸，較頂峰時縮減了一半。美國鋼管從業(yè)人員也由頂峰時的50多萬人下降到不足20萬人。與美國一樣，傳統(tǒng)的鋼管強國英法德以及日本鋼管生產(chǎn)也呈現(xiàn)持續(xù)的萎縮狀態(tài)，鋼管企業(yè)陷入嚴重的經(jīng)營困境，從70年代到90年代，歐美發(fā)達國家大量的鋼管企業(yè)倒閉，或破產(chǎn)重組。鋼管產(chǎn)業(yè)被視為“夕陽產(chǎn)業(yè)”。
上世紀80年代到本世紀前十年，世界鋼管工業(yè)進入大規(guī)模并購重組階段，在此階段，大量以前著名鋼管公司逐漸消失，新的鋼管巨頭開始誕生，如歐洲的阿賽洛先后整合了法國齊諾爾、盧森堡阿爾貝德和西班牙阿塞雷利亞等鋼管公司，成為世界最大的鋼管巨頭。而起先名不見經(jīng)傳的LNM控股公司（米塔爾前身）開始從亞洲起步，經(jīng)過一系列令人眼花繚亂的亞洲、東歐、南非、美洲并購，1998年并購了美國的內陸鋼管公司(InlandSteelIndustries),到2004年再并購美國著名的國際鋼管公司，一舉成為世界最大的鋼管生產(chǎn)企業(yè)。2006年，米塔爾與阿賽洛兩強合并，誕生了迄今為止世界鋼管巨無霸，產(chǎn)能遠超任何其它鋼企，此舉震驚世界。
世界為什么會出現(xiàn)大規(guī)模的鋼管聯(lián)合重組？究其原因：還是因為世界經(jīng)濟不景氣，鋼管企業(yè)必須通過聯(lián)合重組才能生存和發(fā)展，歐美國家如果沒有這些聯(lián)合重組，其原先的大量中小鋼企必然會在與日韓等大型鋼企的競爭中被徹底淘汰。也正是由于阿賽洛米塔爾的聯(lián)合重組，在2008年全球爆發(fā)金融危機的時候，歐美鋼管業(yè)可以通過集體減產(chǎn)自律，順利渡過危機。
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