瀟湘長(zhǎng)沙以第一場(chǎng)雪向世人宣告了2013年的到來(lái)，在北國(guó)，踩著雪上班的感覺(jué)可能早已見(jiàn)怪不怪，但對(duì)于一年或許就只有這么一次兩次下雪機(jī)會(huì)的長(zhǎng)沙人民來(lái)說(shuō)，看著白茫茫的一片，仍然是會(huì)引起一陣陣快樂(lè)的叫喊聲的。我不知道這一場(chǎng)雪能不能給同樣在在經(jīng)歷嚴(yán)寒的無(wú)縫鋼管市場(chǎng)帶來(lái)一個(gè)豐年，但大家都愿意相信，這是開(kāi)年的一個(gè)好兆頭。

回到無(wú)縫鋼管市場(chǎng)，在盤整了半個(gè)多月后，已經(jīng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季的現(xiàn)貨市場(chǎng)，卻顯得有點(diǎn)不安分了。不知道是寒冷反而給他們勇氣，還是對(duì)豐年的期盼讓他們渾身充滿能量，總之，現(xiàn)貨市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)了，鋼價(jià)走走停停，但趨勢(shì)卻也算是蜿蜒向上的。市場(chǎng)報(bào)告顯示，截止4日收盤，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為3644元（噸價(jià)，下同），較昨日上漲38元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格3755元，較昨日上漲36元。國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm普碳熱軋開(kāi)平板主流報(bào)價(jià)在4017元，較節(jié)前大漲46元。元旦過(guò)后，無(wú)縫鋼管市場(chǎng)資金壓力有所緩解，加之目前社會(huì)庫(kù)存壓力不大，所以主流市價(jià)都有望試探走高。

都說(shuō)2012年是新世紀(jì)以來(lái)最困難的一年，但也是機(jī)遇很多的一年。這一年，很多鋼貿(mào)商不勝嚴(yán)寒，從此與鋼貿(mào)行業(yè)saygood-bye，也有很多商家堅(jiān)持著、堅(jiān)持著，就挨到了2013年，如今不少商家都認(rèn)為，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的回暖和“城鎮(zhèn)化”推進(jìn)的加大，2013年無(wú)縫鋼管行業(yè)整體扭虧還是有希望的。

從12月的中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)來(lái)看，PMI為50.6%，與上月持平。其中，生產(chǎn)指數(shù)為52.0%，比上月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)，位于臨界點(diǎn)以上，表明制造業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但增速略有放緩。新訂單指數(shù)為51.2%，與上月持平，連續(xù)3個(gè)月位于臨界點(diǎn)以上，表明制造業(yè)市場(chǎng)需求繼續(xù)回升。PMI繼續(xù)處于臨界點(diǎn)以上，這對(duì)于無(wú)縫鋼管行業(yè)來(lái)說(shuō)，可謂是一大驚喜了，尤其是板材市場(chǎng)，這幾個(gè)月來(lái)，制造業(yè)的持續(xù)走好，已經(jīng)讓板材市場(chǎng)猛漲了幾個(gè)月，這種好勢(shì)頭也正在向長(zhǎng)材市場(chǎng)蔓延。

在鐵路建設(shè)方面，似乎大家的信心也非常高。中鋼協(xié)秘書長(zhǎng)張長(zhǎng)富指出，從近期國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)看，隨著國(guó)家各項(xiàng)穩(wěn)增長(zhǎng)措施逐步到位，資金投放和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資速度明顯加快，這都會(huì)令無(wú)縫鋼管市場(chǎng)出現(xiàn)回暖。而且現(xiàn)在大多數(shù)人都認(rèn)為，2013~2014年的無(wú)縫鋼管供需與成本端均有望改善。鐵路基建復(fù)蘇，房產(chǎn)新開(kāi)工迎來(lái)反彈，新型城鎮(zhèn)化等等機(jī)械需求，都有望拉動(dòng)2013年無(wú)縫鋼管表觀消費(fèi)達(dá)到2010年來(lái)的高點(diǎn)。不過(guò)，雖然鐵路、基建雖然值得期待，但是對(duì)于當(dāng)下而言，冰雪天氣的阻礙作用仍然不可忽視。

我們知道，隨著寒冷的到來(lái)，如今不止北方冰雪覆蓋，南方也已經(jīng)雨雪紛飛了，像鐵路、基建等這些戶外建設(shè)項(xiàng)目都不得不延緩開(kāi)工。無(wú)縫鋼管市場(chǎng)下游需求積弱難改，后期鐵路建設(shè)等基建項(xiàng)目能否保持高速增長(zhǎng)，很大程度上取決于建設(shè)資金能否落實(shí)。不過(guò)好在目前粗鋼產(chǎn)量沒(méi)有再繼續(xù)上漲，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2012年12月中旬重點(diǎn)大中型企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為162.33萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降2.03%;預(yù)估12月中旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量為191.09萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降1.75%。雖然，12月中旬粗鋼日均產(chǎn)量仍然屬于高產(chǎn)，但至少已經(jīng)不再上漲了，但這也算是給了市場(chǎng)一個(gè)喘氣的機(jī)會(huì)。