繼中國出口輪胎在美國被征收限制性關(guān)稅之后，中國出口美國的鋼管或再次成為兩國貿(mào)易爭端的一個(gè)焦點(diǎn)。有消息稱，美國鋼鐵公司(U.S. Steel Corp。)今天向美國商務(wù)部提交申請，要求對從中國進(jìn)口的某些鋼管征收最高90%的反傾銷和反補(bǔ)貼關(guān)稅。
據(jù)國外媒體報(bào)道，美國鋼管企業(yè)代表律師羅杰-夏格林(Roger Schagrin)表示，美國鋼鐵公司正在尋求訴請對中國進(jìn)口鋼管征收60%或更多的反傾銷關(guān)稅以及15%到30%的反補(bǔ)貼關(guān)稅。她還表示，本月早些時(shí)候，印度和墨西哥企業(yè)已分別向各自政府針對中國企業(yè)的同類產(chǎn)品提出相似訴求。美國鋼鐵公司向美國國際貿(mào)易委員會(huì)(U.S. International Trade Commission )提交訴求針對的目標(biāo)是從中國進(jìn)口的價(jià)值四億美元的用于化工、石油化工、煉油廠及相關(guān)業(yè)務(wù)的鋼管。
之前，美國商務(wù)部作出初步?jīng)Q定，對從中國進(jìn)口的部分油管加征10.9%至30.69%不等的關(guān)稅，總金額超過26億美元。
分析人士表示，奧巴馬對中國輪胎征收保障性稅的決定可能會(huì)鼓勵(lì)美國更多行業(yè)尋求對海外競爭對手尋求懲罰性關(guān)稅。彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所的研究員加里-豪夫鮑爾(Gary Hufbauer)表示，征收輪胎特保稅的決定開啟了白宮保護(hù)主義之門。
這一案件與輪胎關(guān)稅爭端不同的是，是否征稅將取決于美國國際貿(mào)易委員會(huì)和商務(wù)部，而不是由白宮決定。