鋼管，無縫鋼管銷售公司

    7月，盛夏初至，全國籠罩在高溫天氣中，國內(nèi)市場鋼材價格也出現(xiàn)了久違的周期式上漲，CISA長材及板材價格指數(shù)在連續(xù)八周的上升后，又重新回到了100點以上。在國際經(jīng)濟形勢依然不樂觀、需求重啟還不明顯的情況下，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量再度刷新最高記錄，并且原燃材料價格也出現(xiàn)較大幅度的上漲，使7月份國內(nèi)市場供需情況變得不樂觀。
 
    一、全球粗鋼產(chǎn)量持續(xù)降低，需求疲軟態(tài)勢短時間內(nèi)難以明顯改善。
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    我國鋼鐵業(yè)在2008年末出現(xiàn)“高臺跳水”，最終幾乎陷入全行業(yè)虧損的境地。面對如此慘況，鋼鐵業(yè)的并購重組迫在眉睫地擺在了全行業(yè)面前。

　　3月1日，寶鋼集團與杭州鋼鐵集團公司在寧波簽署《關(guān)于寧波鋼鐵有限公司股權(quán)收購協(xié)議》和《關(guān)于寧波鋼鐵有限公司合資合同》，寶鋼集團將投資20.214億元，從杭鋼手中收購寧波鋼鐵56.15%的股權(quán)，成為寧鋼第一大股東。

　　寧波鋼鐵總投資約170億元，2007年5月首座高爐投產(chǎn)，2008年5月第二座高爐投產(chǎn)后，產(chǎn)能達(dá)到400萬噸/年，是一家集煉鐵、煉鋼、連鑄、熱冷軋在內(nèi)，工序齊全的大型現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)。

    近日，寶鋼出臺了8月份部分產(chǎn)品出廠價格方案，鋼管和鋼坯價格維持7月份價格不變；線材價格在7月份價格基礎(chǔ)上平均每噸上調(diào)300元；普碳及低合金寬厚板每噸上調(diào)200元，鍋爐容器鋼每噸上調(diào)300元，船板上調(diào)150元。寶鋼其它冷熱軋主流產(chǎn)品的8月份價格估計在7月中旬左右發(fā)布。寶鋼相關(guān)人士表示，目前鋼市雖有所回暖，但下游需求在不同行業(yè)表現(xiàn)不同，所以定價有穩(wěn)有升。分析人士認(rèn)為，寶鋼此次定價反映出鋼鐵企業(yè)正在恢復(fù)信心。

由于稀土價格持續(xù)下跌，以及國家限制稀土出口，已陷入困境的甘肅稀土集團有限責(zé)任公司正等待著來自包鋼稀土的戰(zhàn)略重組。
　　目前重組工作已經(jīng)暫停。“因為宏觀經(jīng)濟環(huán)境不好，重組的工作需要放一放。”包鋼稀土資產(chǎn)運營部人士說。
　　知情人士告訴記者，國外稀土市場高度萎縮，包鋼稀土自顧不暇是雙方戰(zhàn)略重組無法繼續(xù)的重要原因。重組工作重啟需要等待市場環(huán)境的徹底好轉(zhuǎn)。

　　暫停

商務(wù)部網(wǎng)站7月6日消息，近一個月來歐美國家鋼鐵訂單有所增加，促使開工率提高，倉儲減少，但全面復(fù)蘇還需數(shù)月時間。由于實際需求依然萎靡不振，如產(chǎn)量增加大于需求，會為其價格帶來新的壓力。業(yè)內(nèi)人士稱，盡管最糟糕時期已經(jīng)過去，但曙光依然微弱，復(fù)蘇之路仍充滿坎坷。估計2011年以前甚至更長時間內(nèi)，產(chǎn)量不會達(dá)到2007年的高峰期水平。

印度鋼鐵部秘書Pramod Rastogi昨日表示，受政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資的拉動，在剛剛過去的09財年第一季度（4~6月份）中，印度國內(nèi)鋼鐵需求同比上漲了5%。

    Rastogi指出，截至6月30日，本財年前三個月印度國內(nèi)鋼鐵需求從去年同期的1220萬噸增加至1280萬噸。

2009年5月，全國共生產(chǎn)粗鋼4645.97萬噸、鋼材5729.14 萬噸、生鐵4542.64 萬噸，參加《中國鋼鐵工業(yè)統(tǒng)計快報》統(tǒng)計的重點統(tǒng)計單位，共生產(chǎn)粗鋼3650.07萬噸、鋼材3416.43萬噸、生鐵3507.20萬噸。
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        日前，寶鋼股份鋼管廠成功試制出457×7.9、457×15.9、457×12.7三個規(guī)格國內(nèi)HFW最高鋼級的X80管線管制管，標(biāo)志著鋼管廠具備了全系列鋼級HFW管線管的制造能力。
    此次試制的HFWX80管線管主要用于輸送石油、天然氣、礦漿。相比同類低鋼級HFW管線管，可大幅降低管道敷設(shè)成本。此前，國內(nèi)尚無HFWX80管線管的成功試制經(jīng)驗。
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    經(jīng)過11個多月緊鑼密鼓建設(shè)，7月3日18時26分，一根直徑為446毫米、壁厚為25.5毫米、長度為8500毫米的大口徑無縫鋼管，順利通過720無縫鋼管機組的關(guān)鍵設(shè)備——皮爾格軋機，再經(jīng)過切鋸、步進爐和定徑機等工序后順利下線。這標(biāo)志著全球最大口徑鋼管機組已在華菱衡陽鋼管（集團）有限公司成功建成并投入運營。
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