鋼管，無縫鋼管銷售公司

   自鋼鐵行業(yè)振興規(guī)劃出臺后，各界人士對此也褒貶不一，中華粉末冶金網(wǎng)的資深分析人士認為鋼鐵行業(yè)能否振興技術(shù)改造是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵舉措。

    在金融危機和經(jīng)濟環(huán)境雙重壓力的影響下，企業(yè)處于極度困難時期，通過技術(shù)改造加速企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，對于多數(shù)企業(yè)可能會力不從心，因此規(guī)劃確定了重點支持的原則、方向、內(nèi)容，對使用中央預(yù)算內(nèi)資金支持鋼鐵產(chǎn)業(yè)實施技術(shù)改造具有明確的指導(dǎo)作用，減少個人決策和自由裁量權(quán)的空間。具體條件是：符合國家產(chǎn)業(yè)政策并按規(guī)定標準或備案建設(shè)大型骨干企業(yè)，實施跨地域、跨所有制、跨行業(yè)聯(lián)合重組的龍頭企業(yè)，以及國防軍工、航天航空等關(guān)鍵材料生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、技術(shù)引進、技術(shù)改造等專項。

    鋼鐵企業(yè)需要自主創(chuàng)新與技術(shù)改造相結(jié)合。在培育企業(yè)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新能力的同時，加大技術(shù)改造力度，提高科技對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的支撐能力，著力突破制約產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵技術(shù)，提高工藝裝備水平，提升產(chǎn)品檔次和質(zhì)量。

    技術(shù)改造與自主創(chuàng)新的融合已成為企業(yè)生產(chǎn)、管理、經(jīng)營的重要手段。目前絕大多數(shù)企業(yè)正在進行信息化流程創(chuàng)新，已走在前面的少數(shù)無縫鋼管企業(yè)已經(jīng)在進行全面融合戰(zhàn)略創(chuàng)新。

    國務(wù)院辦公廳20日公布的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確提出，要推動山東鋼鐵集團完成集團內(nèi)產(chǎn)供銷、人財物統(tǒng)一管理的實質(zhì)性重組；同時結(jié)合濟鋼、萊鋼、青鋼壓縮產(chǎn)能和搬遷，對山東省內(nèi)鋼鐵企業(yè)實施重組和淘汰落后產(chǎn)能，推動日照鋼鐵精品基地建設(shè)。記者獲悉，山鋼集團有望今年上半年完成重組。同時，2000萬噸日照精品鋼基地的建設(shè)，正在緊鑼密鼓地開展。
    
    2008年3月26日，山東鋼鐵集團正式掛牌成立，注冊資金為100億元。該集團是由濟鋼、萊鋼、省冶金工業(yè)總公司所屬企業(yè)（單位）的國有產(chǎn)權(quán)劃轉(zhuǎn)而設(shè)立的國有獨資公司。目前，重組工作正在積極進行之中。去年11月5日，山鋼集團與日鋼簽署了重組意向書，此后不久雙方便開始了資產(chǎn)評估等工作。
...

    記得去年股市很低迷的時候，有人提出盡快推出股指期貨，以此來刺激做多能量的爆發(fā)，提振股市。不過，這個建議最后沒有得到采納。在證監(jiān)會安排的近期工作中，有關(guān)期貨方面的重點是搞鋼材期貨，現(xiàn)在已獲正式批準，只等交易所來具體落實了。
　　細心的人們發(fā)現(xiàn)，這次推出鋼材期貨的時候，正是國內(nèi)鋼材價格處于低迷之際。于是，也就有人作出這樣的設(shè)想：鋼材價格恐怕是超跌了，而鋼材期貨的推出，會不會對此起到一個有效的提振作用呢？事實上，盡管最近來自鋼鐵行業(yè)的信息明顯偏于負面，但是在證券市場上鋼鐵股的表現(xiàn)相對還是有所活躍，而這是被認為與鋼材期貨行將推出有關(guān)。推薦閱讀[次貸兩周年]全球股市圖15專家解讀網(wǎng)上祭奠 鋼鐵汽車振興細則發(fā)布證監(jiān)會：不準基金經(jīng)理拉尾市砸盤 全球資金拋棄美元 抄底中國股市 易憲容：樓市在地球就不可能回暖 專家稱社科院阻止個稅起征點提高 強生產(chǎn)品被檢出含微量二噁烷 央行下調(diào)存款準備金率或箭在弦上
...

市場調(diào)查反映，本周南昌市場無縫鋼管價格今日下調(diào)，市場成交依舊慘淡。截止發(fā)稿時，南昌市場對價格下調(diào)了近100元/噸，直接原因是受鋼廠價格得調(diào)整影響，加上市場需求量不足，因此貿(mào)易商價格也隨之下走，多數(shù)鋼廠四月份的價格政策都有一定的下降。

市場調(diào)查反映，本周南昌市場無縫鋼管價格今日下調(diào)，市場成交依舊慘淡。截止發(fā)稿時，南昌市場對價格下調(diào)了近100元/噸，直接原因是受鋼廠價格得調(diào)整影響，加上市場需求量不足，因此貿(mào)易商價格也隨之下走，多數(shù)鋼廠四月份的價格政策都有一定的下調(diào)幅度?，F(xiàn)在市場報價稍顯混亂，但普遍對市場信心不足。