主營(yíng):鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管
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鋼管產(chǎn)品介紹

  無縫鋼管按其制造方法分為無縫鋼管和焊接鋼管兩種。無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成,在制造方法上,又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。
無縫鋼管按制造方法分為熱軋管和冷拔(軋)管。冷拔(軋)管的最大公稱直徑為200mm,熱軋管最大公稱直徑為600 mm。在管道工程中,管徑超過57mm時(shí),常選用熱軋管,管徑小于57mm時(shí)常用冷拔(軋)管。
一般無縫鋼管簡(jiǎn)稱無縫鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制造,用于制作輸送液體管道或制作結(jié)構(gòu)、零件用。
無縫鋼管按外徑和壁厚度供貨,在同一外徑下有多種壁厚,承受的壓力范圍較大。通常鋼管長(zhǎng)度,熱軋管為3-12.5m,冷拔(軋)管為1.5-9m。
山東昌衡信德鋼管制造有限公司生產(chǎn)、銷售鋼管、厚壁鋼管、不銹鋼管、無縫鋼管、合金管、高壓鍋爐管等管材,歡迎新老客戶到我公司參觀、考察。
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鋼管有關(guān)實(shí)用知識(shí)
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無縫鋼管介紹及分類
異型無縫鋼管
結(jié)構(gòu)用無縫鋼管
船舶用碳鋼無縫鋼管
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金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管
流體輸送用不銹鋼無縫鋼管
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 鋼鐵汽車規(guī)劃細(xì)則即將公布 2011年建成特大鋼企
我公司長(zhǎng)期供應(yīng)鋼管無縫鋼管、厚壁鋼管
 
    力爭(zhēng)到2011年,全國(guó)形成寶鋼、鞍本、武鋼等幾個(gè)5000萬噸以上的特大型鋼鐵集團(tuán)
  盤旋多日的鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則終有定案。據(jù)權(quán)威人士透露,汽車、鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則已于2月9日出臺(tái),并抄送相關(guān)部門,這些細(xì)則可能于近日對(duì)外公布。
  據(jù)新的消息,以國(guó)務(wù)院6號(hào)文件的形式抄送相關(guān)部門的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)細(xì)則提出,預(yù)計(jì)今年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量4.6億噸,表觀消費(fèi)量4.3億噸;鋼材出口占總產(chǎn)量的比例保持在8%左右;對(duì)高附加值鋼材產(chǎn)品的出口退稅會(huì)適時(shí)作出調(diào)整;生鐵、鋼坯、長(zhǎng)材產(chǎn)品出口維持原來的10%-25%的出口關(guān)稅;加工貿(mào)易的進(jìn)口鋼材逐步恢復(fù)征收關(guān)稅、增值稅。
  “維持在總量的8%左右”,意味著今年直接出口鋼材要達(dá)到3680萬噸。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),規(guī)劃提出,對(duì)高附加值、對(duì)機(jī)電產(chǎn)品出口有影響的相關(guān)品種將適時(shí)適度上調(diào)出口退稅率,同時(shí)為公平稅負(fù),將對(duì)以來料加工等貿(mào)易形式的進(jìn)口鋼材逐步恢復(fù)征收關(guān)稅和17%的增值稅,以保護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
此外,《規(guī)劃》細(xì)則還在淘汰落后產(chǎn)能、行業(yè)重組并購(gòu)等方面提出明確要求。
  中國(guó)鋼鐵工業(yè)是這次全球金融風(fēng)暴中受影響最重的行業(yè)之一。去年10月以來鋼鐵業(yè)面臨企業(yè)大面積減產(chǎn)、全行業(yè)虧損、庫存大量增加、成本與價(jià)格倒掛等困難,大中型鋼鐵企業(yè)虧損面已達(dá)59.15%。四川省中小企業(yè)局的11月份經(jīng)濟(jì)調(diào)研則表明,攀枝花市10戶地方鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)中有2戶虧損,6戶地方焦炭企業(yè)全部限產(chǎn)、壓產(chǎn)。
  針對(duì)上述情況,在淘汰落后產(chǎn)能方面,《規(guī)劃》細(xì)則提出,除按期完成淘汰300立方米及以下高爐產(chǎn)能和20噸及以下轉(zhuǎn)爐、電爐產(chǎn)能,還將采取問責(zé)制并提高現(xiàn)有淘汰標(biāo)準(zhǔn),力爭(zhēng)用三年時(shí)間再淘汰落后煉鐵能力7200萬噸、煉鋼能力2500萬噸。
  在備受關(guān)注的聯(lián)合重組方面,規(guī)劃明確,進(jìn)一步發(fā)揮寶鋼、鞍本、武鋼等大集團(tuán)的帶動(dòng)作用,實(shí)現(xiàn)鞍本集團(tuán)、廣東鋼鐵集團(tuán)、廣西鋼鐵集團(tuán)、河北鋼鐵集團(tuán)和山東鋼鐵集團(tuán)的產(chǎn)供銷、人財(cái)物統(tǒng)一管理的實(shí)質(zhì)性重組。
  此外,還要推進(jìn)鞍本集團(tuán)與攀鋼、東北特鋼,寶鋼與包鋼、寧波鋼鐵等跨地區(qū),以及天津鋼管與天鐵、天鋼、天津冶金公司,太鋼與省內(nèi)鋼鐵企業(yè)等區(qū)域內(nèi)的聯(lián)合重組。力爭(zhēng)到2011年,全國(guó)形成寶鋼集團(tuán)、鞍本集團(tuán)、武鋼集團(tuán)等幾個(gè)5000萬噸以上、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的特大型鋼鐵集團(tuán),以及若干個(gè)1000萬—3000萬噸級(jí)的大型鋼鐵集團(tuán)。
來自:無縫鋼管專營(yíng)公司 http://www.fjhza.cn  
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