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寶鋼粗鋼產(chǎn)量將首超新日鐵躍居世界第二 |
我公司長期供應(yīng)鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管 |
據(jù)日本共同社12月17日報道,中國大型鋼鐵企業(yè)寶鋼集團(tuán)2009年粗鋼產(chǎn)量預(yù)計將首次超過新日本制鐵公司。此前,新日鐵一直僅次于總部位于盧森堡的安賽樂米塔爾公司居世界第二,而如今曾經(jīng)從新日鐵引進(jìn)技術(shù)的寶鋼將躍升至第二。在作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的鋼鐵領(lǐng)域,中國企業(yè)一舉取得優(yōu)勢,有可能成為“日中逆轉(zhuǎn)”的一個象征性事例。
目前日本鋼鐵企業(yè)的業(yè)績很大程度上需要依靠面向中國的出口,而與中國企業(yè)日趨激烈的競爭無疑將影響日本企業(yè)的業(yè)績。
中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)將在近期內(nèi)超過日本躍居世界第二已成定局。當(dāng)日本還在擔(dān)心經(jīng)濟(jì)是否會二次探底的時候,中國卻通過巨額財政刺激措施率先克服金融危機,面向汽車等行業(yè)的鋼鐵需求十分強勁。
據(jù)新日鐵公司介紹,該公司09年全年母公司的粗鋼產(chǎn)量預(yù)計僅為2400萬噸規(guī)模,包括子公司在內(nèi)的整個集團(tuán)也不會超過3000萬噸。而據(jù)中國的業(yè)內(nèi)人士稱,寶鋼集團(tuán)09年1-10月粗鋼產(chǎn)量為3158萬噸,已經(jīng)超過了3000萬噸。
中國今年汽車銷量已突破1200萬輛,居世界第一,因而鋼鐵需求十分強勁。1-10月在全球粗鋼產(chǎn)量較上年同期減少13.5%的大環(huán)境下,中國仍達(dá)到了10.5%的增幅,產(chǎn)量占世界將近一半。
另一方面,日本由于各大汽車廠商紛紛大幅減產(chǎn),建筑業(yè)也處于低迷狀態(tài),粗鋼產(chǎn)量預(yù)計較上年度減少近30%,為1971年以來的較低水平。
作為寶鋼集團(tuán)核心的上海寶山鋼鐵公司建立于1977年,當(dāng)時新日鐵應(yīng)中國政府的合作邀請而提供了相關(guān)技術(shù),因而被稱為日中經(jīng)濟(jì)合作的象征,也是日本著名作家山崎豐子的小說《大地之子》中的故事舞臺。
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來自:鋼管專營公司 http://fjhza.cn |
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